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9 de mar. de 2013

Memoria:Há 10 anos, Coulthard vencia pela última vez na F1


David Coulthard celebra vitória no GP da Austrália de 2003, sua 13ª e última na F1David Coulthard celebra vitória no GP da Austrália de 2003, sua 13ª e última na F1 
 
Em 9 de março de 2003, David Coulthard erguia os braços para celebrar, na linha de chegada do GP da Austrália, etapa de abertura daquele ano, sua 13ª vitória na F1. Como corria por uma equipe grande, a McLaren, e tinha apenas 31 anos (mesma idade de Fernando Alonso nos dias atuais), nem ele e nem ninguém poderia imaginar que aquela seria seu último triunfo na categoria.

14 de mar. de 2012

Herbert será o comissário convidado na Austrália

Ex-Benetton e Stewart, inglês já havia integrado quadro da FIA em Melbourne no ano passado

Johnny Herbert (Drew Gibson/LAT)

A Federação Internacional de Automobilismo (FIA) anunciou nesta quarta-feira o ex-piloto Johnny Herbert como um dos comissários de prova no GP da Austrália, na madrugada do próximo domingo.

13 de mar. de 2012

Chefes de equipe esperam por início de temporada movimentado

“A classificação em Melbourne e as primeiras corridas serão imprevisíveis”, prevê Boullier

Grid de largada para o GP da Austrália de 2011 (Steve Lee/LAT)
 
Após a pré-temporada, a expectativa por parte dos fãs da F1 é que o início do Mundial será imprevisível, com a competitividade do grid podendo gerar surpresas nas primeiras provas.
Os testes de pré-temporada sugeriram que a diferença entre as equipes será pequena – sendo que algumas aparentam estarem mais rápidas em voltas lançadas, enquanto outras se destacam em distância de corrida. Além disso, os pneus agressivos da Pirelli dificultam a estratégia, o que faz com que figuras do comando da categoria admitam que o início de ano será emocionante.

9 de mar. de 2012

GP da Austrália deverá ter duas zonas de DRS

Dispositivo foi introduzido à categoria em Melbourne, em 2011, para facilitar ultrapassagens

Grid de largada para o GP da Austrália de 2011 (Steve Lee/LAT)

O GP da Austrália, primeira prova da temporada de 2012 da F1, deverá contar com duas zonas para uso da asa traseira móvel, o DRS, durante a corrida, que será disputada no dia 18 de março.
A informação foi revelada pelo engenheiro de pista da Sauber, Gianpaolo Dall’Ara. “Historicamente, ultrapassagens são difíceis em Melbourne, mas, desta vez, haverá duas zonas para uso do DRS”, comentou.

7 de mar. de 2012

Schumacher descarta vitória em Melbourne

Heptacampeão, porém, elogia W03, novo carro da Mercedes: “Demos um passo à frente”

Bernie Ecclestone e Michael Schumacher (Andrew Ferraro/LAT Photographic)

Michael Schumacher afirmou que a Mercedes não brigará pela vitória no GP da Austrália, prova de abertura da temporada da F1.
O heptacampeão mundial elogiou o progresso do W03, novo modelo da equipe alemã, mas prefere esperar o início do campeonato para avaliar em qual nível o chassi está em comparação com as outras equipes.

29 de fev. de 2012

Ecclestone: "Austrália sairá do calendário se não fizer prova noturna"

Chefão da F1 volta a ameaçar renovação de acordo com Melbourne; contrato vai até 2015

Grid de largada para o GP da Austrália de 2011 (Steve Lee/LAT)

O mandatário da F1, Bernie Ecclestone, fez um alerta aos organizadores do GP da Austrália: ou eles deixam o circuito urbano de Albert Park, em Melbourne, em condições de receber uma prova noturna, ou o contrato de realização da corrida não será renovado.

Hulkenberg: Di Resta terá vantagem em Melbourne

Escocês está mais bem adaptado à asa móvel e ao Kers, afirma alemão da Force India

Nico Hulkenberg: de volta ao grid da F1 em 2012 (Daniel Kalisz/LAT Photographic)

Ainda em processo de readaptação à função de piloto titular, Nico Hulkenberg acredita que Paul di Resta terá um melhor desempenho no GP da Austrália, prova inaugural da temporada 2012.
Segundo o piloto alemão, a vantagem de Di Resta nas primeiras corridas se deve ao fato do escocês estar mais acostumado ao uso da asa móvel e ao Kers. Melhor estreante na temporada passada, Di Resta também deverá apresentar um ritmo de corrida mais sólido, na opinião de Hulkenberg.