Postagem Nº 25555-VW confirma produção do novo Golf no Brasil – investimento será de R$ 520 milhões

Após reunião com a presidente Dilma Rousseff nesta quinta-feira (3), o presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, anunciou o investimento de R$ 520 milhões para produzir a nova geração do Golf no Brasil.

Volkswagen inaugura mais uma fábrica na China

Foto: Reprodução

Grupo alemão segue em plano para se tornar a maior fabricante de automóveis do planeta

O Grupo Volkswagen inaugurou uma nova fábrica China, nesta quarta-feira. Com capacidade anual de 300 mil veículos, a unidade fabril é parte do plano do conglomerado alemão de desbancar a Toyota e assumir a liderança global do mercado. O carro-chefe da fábrica será o Golf VII, best-seller da empresa.

 

Golf VII será feito no Brasil

Antes de ser nacional, carro virá direto da Alemanha

A (longa) espera dos fãs do Golf finalmente vai acabar. A Volkswagen produzirá a sétima geração do modelo em sua fábrica em São José dos Pinhais (PR) ao lado do novo Audi A3, reeditando uma parceria de sucesso entre as marcas no fim dos anos 90.

VW planeja aumentar produção do Golf para suprir alta demanda

Visando suprir a alta demanda pelo Golf no mercado europeu, a Volkswagen está à procura de funcionários que estejam dispostos a abrir mão das férias de verão para produzir o hatchback durante três semanas na fábrica alemã de Wolfsburg. De acordo com a marca, a expectativa é reunir um número suficiente de colaboradores para formar dois turnos diários e fabricar 300 unidades em cada período.

Salão de Buenos Aires: VW mostra novo Golf e Up

Hatch médio também será vendido no Brasil

Mesmo sem grandes novidades para mostrar em Buenos Aires, a Volkswagen terá um dos maiores espaços do evento argentino. O estande de 2.150 metros quadrados foi recheado com 30 modelos, entre novidades alinhadas com a Europa e modelos locais.

Salão de Buenos Aires: Golf VII tem apresentação no Brasil confirmada

A Volkswagen mostra ao público argentino no Salão de Buenos Aires duas versões do novo Golf VII, a 1.4 TSI Highmotion e 2.0 GTI. A mais “fraca” possui o motor 1.4 TSI com injeção direta de 140 cv enquanto a mais nervosa usa o propulsor 2.0 TSI de 220 cv. As duas são equipadas com a nova transmissão DSG (dupla embreagem) com sete marchas.