Com renovações estéticas e controle de tração, moto custa R$ 42.900.Modelo tem bom desempenho, mas ficou devendo suspensão eletrônica.
A F 800 GS acaba de ser renovada no Brasil pela BMW, com alterações em seu conjunto e a adição do controle de tração, até então inédito no modelo. O chamado “efeito Triumph”, com a chegada da fabricante britânica e sua Tiger 800XC, fez a empresa, apesar das inovações no modelo, manter o preço de R$ 42.900 cobrado pela versão antiga.