COM MYLINK EM FALTA, LOJAS EQUIPAM ONIX COM CENTRAL MULTIMÍDIA DO CRUZE
Sistema do sedã é mais caro e completo que o do hatch de entrada; GM diz que não autoriza a troca
Anunciado como o maior atrativo do Chevrolet Onix, o MyLink está em
falta. Quem quiser comprar o hatch equipado com o sistema multimídia
pode esperar até 90 dias para estacionar o carro na garagem. Segundo
alguns lojistas consultados por Autoesporte, a GM enfrenta um problema
com o fornecedor do aparelho, que não está conseguindo dar conta da alta
demanda. “Na posição de vendedor, essa situação é péssima para o
negócio. O cliente não quer esperar tanto tempo”, desabafou um
funcionário de uma autorizada em São Paulo.
O impasse, segundo revendedores, afeta principalmente as versões com
motor 1.0, que são mais pedidas. Além disso, ainda de acordo com os
vendedores, o consumidor que se interessa pelo Onix não quer abrir mão
da central multimídia com tela sensível ao toque. “Quase não sai carro
sem MyLink”, dizem.
Para não prejudicar as vendas, algumas lojas estão oferecendo o sistema
multimídia do Cruze para equipar o Onix no lugar do MyLink. “No Cruze
cobrávamos cerca de R$ 3.900 pelo sistema, mas no Onix fazemos por R$
3.500”, explicou um vendedor. O sistema do irmão oferece navegação GPS, é
mais completo que o MyLink, que custa R$ 1.200. Ambas centrais são
compostas por uma tela touchscreen de sete polegadas instaladas no
console central. Caso o consumidor opte pela do Cruze, a instalação é
feita na própria concessionária. Neste caso, o preço do Onix 1.0
completo (ar, direção, vidros, travas, airbag, ABS) cresce para R$ 39
mil a 40 mil, enquanto com o MyLink os valores cobrados variam entre R$
36 mil e R$ 37 mil.
Em um primeiro momento, a compra pode parecer vantajosa. O problema é
que as lojas não são unânimes quanto à instalação do sistema no Onix.
Enquanto algumas revendas utilizam a tática, outras lojas dizem
desconhecê-la. Uma vendedora ouvida pela reportagem foi, inclusive,
além: “Este não é um procedimento autorizado, os sistemas não são
compatíveis”, revelou. Já quem faz a venda garante que o opcional é
“legal”. “Não fazemos nada dentro da concessionária que não seja
autorizado pela GM. Todos os procedimentos feitos aqui tem o aval da
fábrica”, cravou um vendedor.
Procurada pela reportagem, a assessoria da montadora confirmou que o
MyLink está em falta por conta da alta demanda e informou que a
instalação da central multimídia do Cruze no lugar do sistema homologado
para o Onix não é uma prática autorizada.
Nenhum comentário:
Postar um comentário